光年計(jì)劃先鋒測(cè)試服(暫未上線)游戲介紹

巔峰極速體驗(yàn)服是一款好玩的由網(wǎng)易出品的多人在線賽車駕駛類手游，該游戲版本是測(cè)試版，在這里是可以直接獲得測(cè)試資格的，玩家能夠提前享受游戲，針對(duì)游戲中出現(xiàn)的問題提出建議。該游戲中是采用了最新的最為逼真的物理引擎，所有的場(chǎng)景和車輛全都是真實(shí)的，逼真的音效，擬真的天氣，玩家在這里可以獲得很好的競(jìng)速體驗(yàn)，直接在道路上疾馳。

該游戲中是有很多的跑車可以進(jìn)行選擇的，法拉利、保時(shí)捷、蘭博基尼等，玩家可以在這里選擇感興趣的賽車，并對(duì)其進(jìn)行改造、裝備升級(jí)的，將性能進(jìn)行改裝。玩家選擇車輛和賽道直接駕駛，運(yùn)用高超的賽車技巧，可以使用漂移、轉(zhuǎn)彎等技巧加快速度，將對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)的甩在身后，沖向終點(diǎn)，獲得最后的勝利，體驗(yàn)不一樣的賽車游戲。

游戲特點(diǎn)

1、以最創(chuàng)新的駕駛風(fēng)格感受富有挑戰(zhàn)性的操作，游戲中的難度系數(shù)會(huì)不斷升級(jí)；

2、游戲中的戰(zhàn)斗氛圍將是無比的熱血沸騰，并有選擇性的匹配人才；

3、感覺最全面的挑戰(zhàn)了游戲中的戰(zhàn)斗氛圍，并且在游戲中的感覺也會(huì)得到提高。

4、它使用了非常逼真的物理引擎，真實(shí)地模擬了各種環(huán)境下的列車運(yùn)行速度和模式，非常有趣。

5、卡通動(dòng)畫彩色屏幕，多種不同的操作模式會(huì)有多種快樂和挑戰(zhàn)模式，可以隨意選擇和完成。

6、當(dāng)你每天登錄時(shí)，你可以獲得很多獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)你完成各種場(chǎng)景關(guān)卡時(shí)，你可以直接獲得獎(jiǎng)勵(lì)。

游戲亮點(diǎn)

一、畫質(zhì)

我認(rèn)為這款游戲的畫質(zhì)在手機(jī)賽車游戲里面是非常寫實(shí)的。車輛細(xì)節(jié)扣的非常到位。可以看出制作商的用心。但相比于端游移植下來的《GRID超級(jí)房車賽》我認(rèn)為還是略顯遜色。不過畢竟是端游移植，有著端游優(yōu)化的大平臺(tái)在支撐。如果只是看手機(jī)游戲，那么《Racing master》這款游戲絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。

二、操控

我認(rèn)為這款游戲的操控偏肉，很多的高速彎明明按照實(shí)車的速度是不用剎車的，但就是要踩一腳剎車，否則的話就會(huì)上墻。這一點(diǎn)我認(rèn)為還是需要改正的，游戲不能只局限在漂移操控方面。雖然也給了走線教程但我認(rèn)為車輛的操控感覺還是需要繼續(xù)優(yōu)化下去。另外關(guān)于摁鍵控制目前只有左右方向鍵做為完全控制。希望在下次更新的時(shí)候出一個(gè)模擬方向盤操控方式，類似于《CAR X》、《絕對(duì)賽車》這類。而關(guān)于車輛，手感上轉(zhuǎn)彎操控基本一致讓我感覺除了建模速度不同之外，開的都是同一款車。這一點(diǎn)我覺得日后還需要注意優(yōu)化。

三、車損

我覺得這句話并不需要我多說，因?yàn)檫@款游戲完全就沒有做出車損。其實(shí)這一點(diǎn)我還是感到失望，一款擬真類游戲我個(gè)人認(rèn)為車損還是非常必要的。可以做成類似于《RR3》、或者FR漂移傳奇的車損模式。

四、賽道

賽道可以加入一些圍場(chǎng)類型的賽道，而不拘泥于經(jīng)典的城市賽道。銀石的拉力布局等等都是非常好的選擇。

五、視角

關(guān)于視角我個(gè)人認(rèn)為目前就這款游戲來說。對(duì)于漂移玩家其實(shí)第三人稱才是最best的選擇。這款游戲的第一人稱視角還沒有做出RR3類型的視角追蹤，在這個(gè)細(xì)節(jié)沒有加入之前，我比較推薦漂移玩家使用第三人稱。畢竟第三人稱的視線范圍廣，可以清晰的看到自己的走線和其他車輛。

六、車輛

目前授權(quán)的車輛還是偏少，游戲剛剛開始，我相信這一點(diǎn)在以后會(huì)補(bǔ)足。而車輛的空氣剎車等細(xì)節(jié)讓我也感到這個(gè)工作室十分注意細(xì)節(jié)。但我認(rèn)為音效這一方面還需要加強(qiáng)。游戲里面的聲浪讓我感覺“我開的是這款車嗎？為什么聲浪和現(xiàn)實(shí)里賽道上錄音的不一樣？”我認(rèn)為在這些細(xì)枝末節(jié)的地方還需要注意保持嚴(yán)謹(jǐn)。

七、大廳及比賽時(shí)

個(gè)人認(rèn)為可以適當(dāng)?shù)募右恍〣GM來帶動(dòng)整體的比賽氛圍。可以使用一些電音或節(jié)奏感強(qiáng)烈的歌曲。

玩法攻略

1、這款游戲采用了Epic Games的虛幻4引擎和Codemasters的EGO技術(shù)。在畫面和操控上，極盡所能地模擬了現(xiàn)實(shí)的駕駛感。不論直線加速還是彎道漂移，都和現(xiàn)實(shí)如出一轍，一切全憑自己操作，輔助駕駛的效果微乎其微。

2、不僅如此，在車輛的自定義系統(tǒng)中，玩家還可以對(duì)車身的不同位置進(jìn)行噴漆改造。

3、除了改變外觀，引擎、輪胎、尾翼、懸掛甚至輪子的對(duì)齊角度都可以調(diào)整，就連按鈕的大小和位置也可以改變。 所有這些零件，都來自現(xiàn)實(shí)世界的制造商，車輛也是如此。

4、以1:1比例建模，收錄了法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷、阿斯頓·馬丁等數(shù)百輛名車，連聲音效果以及引擎的轟鳴聲，都是從賽道上實(shí)時(shí)錄制下來的。

5、根據(jù)世界各地知名城市的特征，游戲設(shè)計(jì)了幾條獨(dú)具特色的賽道，雖然不是完全模擬現(xiàn)實(shí)路況，但道路建模和光影效果十分寫實(shí)。

6、除了第一人稱視角，比賽時(shí)可以從不同角度切換視角，探索交互式的汽車部件，比如雨刷、門、燈光、引擎蓋等。

新手入門技巧

一．油門：如何完美起步

正確使用油門是車手們首先要掌握的技巧，怎么控制車速以達(dá)到「完美起步」是萌新進(jìn)階高手之路的第一步。「完美起步」需要玩家選擇正確的油門釋放時(shí)機(jī)，很多車手以為完美起步就是在倒計(jì)時(shí)結(jié)束的一瞬間按下「油門鍵」，但這只能是普通起步。

1. 【完美起步】

想要達(dá)到完美起步，就需要在起步倒計(jì)時(shí)階段，按下油門鍵改變指針，當(dāng)?shù)褂?jì)時(shí)結(jié)束，指針停留在右下角表盤里的白色區(qū)域時(shí)，就可以讓車輛觸發(fā)「完美起步」，這時(shí)車輛的起步速度將會(huì)得到提升！

2.【超級(jí)完美起步】

而當(dāng)指針停留在白色區(qū)域中的黃線時(shí)，就可以觸發(fā)「超級(jí)完美起步」，起步速度的提升會(huì)被最大化！在比賽中先發(fā)制人非常重要，起步的重要性，不必多說了吧~

3.【起步小技巧】敲黑板劃重點(diǎn)！！！

這里有個(gè)起步小技巧，在倒計(jì)時(shí)開始時(shí)，立刻按下油門鍵控制指針，使其來到白色區(qū)域附近，這樣就不會(huì)手忙腳亂，輕松完成「完美起步」。

想要達(dá)到黃線位置，就可以不斷輕點(diǎn)油門鍵維持指針，在倒計(jì)時(shí)快結(jié)束時(shí)使其自然回落至黃線位置，就能完成「超級(jí)完美起步」。

二．剎車：如何選擇剎車點(diǎn)

剎車的使用也是最容易被萌新忽略、卻又很重要的一項(xiàng)技巧。車輛在高速過彎時(shí)非常容易發(fā)生碰撞，一旦碰撞就會(huì)產(chǎn)生極大的速度損失，嚴(yán)重影響車手的比賽成績(jī)；而善用剎車，就能有效避免這個(gè)問題。

不同的彎道，意味著入彎時(shí)機(jī)、提速時(shí)機(jī)，以及剎車點(diǎn)的選擇也各不相同。這里推薦大家提前使用「慢進(jìn)快出」的方式，提前剎車點(diǎn)，延后入彎時(shí)機(jī)，減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大出彎半徑，就能夠提高過彎的效率。

三．彎道：如何正確過彎

過彎，毫無疑問是最重要、最需要花時(shí)間學(xué)習(xí)的操作，今天咱們來簡(jiǎn)單了解一下如何正確過彎。首先，游戲中的彎道角度大致可以分為90度彎和150度彎，分別對(duì)應(yīng)著「漂移過彎」和「抓地過彎」兩種方式。

1.【90度彎】

對(duì)于90度及以下的小角度彎道，使用「漂移過彎」是最高效的方式。選擇好入彎點(diǎn)后，按住方向鍵點(diǎn)擊手剎就可以進(jìn)行漂移，漂移的角度由按住方向鍵的時(shí)間決定。記得起漂后就要踩下油門及時(shí)提速，車頭擺正后就要按下反方向鍵結(jié)束漂移。

漂移過彎雖然炫酷，但一定要注意入彎點(diǎn)和起漂時(shí)間，避免發(fā)生碰撞。一旦發(fā)生碰撞，車輛速度就會(huì)大幅降低。所以新手可以參照地面的藍(lán)色標(biāo)線，到達(dá)「入彎浮標(biāo)」時(shí)立刻按下方向和手剎進(jìn)行漂移。

2.【150度彎】

不過，漂移過彎并不是通解，在150度左右的大彎道中，最好使用「抓地過彎」的方式來快速過彎。操作方式為：長(zhǎng)按方向鍵，在入彎前輕踩剎車減速，車頭擺正后立刻踩油門提速。不要小看抓地這個(gè)操作，它在比賽中體感明確，反饋感很強(qiáng)，是非常值得練習(xí)和嘗試的。

如果覺得過彎時(shí)踩剎車不易控制，不妨試試「松油控速」的方式，彎道角度大于90度時(shí)就可以松開油門，停止加速，輕松做到控速過彎。高速行駛時(shí)松開油門過彎，慣性帶來的暢爽失重感，也許不輸漂移哦～

3.【入彎點(diǎn)選擇】

在過彎時(shí)，要先確定好彎道的最佳出彎線路，反推出需要切入的彎心，一般而言，能輕松切到彎心點(diǎn)的彎角就是常規(guī)的入彎點(diǎn)。

新手對(duì)于「入彎點(diǎn)」的選擇，可以利用游戲中的輔助標(biāo)線；在彎道處有入彎與彎心浮標(biāo)，我們按照浮標(biāo)入彎即可。在入彎前只要靠近輔助標(biāo)線，在入彎浮標(biāo)處進(jìn)行漂移，這樣就能夠高效過彎～

而「出彎點(diǎn)」，則是要選擇最適合車輛擺正的角度，方便后續(xù)及時(shí)的按油門鍵提速，盡快回歸正軌。這里的小技巧是，漂移結(jié)束后，盡快將車頭擺正并指向標(biāo)線即可。

更新內(nèi)容

v0.6.1：

更新文案S3新賽季“逆襲之路”正式開啟

1、段位積分繼承：新賽季的起始段位，將根據(jù)繼承后的車輛分?jǐn)?shù)重新計(jì)算，得出最終結(jié)果。

2、賽季內(nèi)容更新：1）全新賽道“上海國際賽車場(chǎng)”閃亮登場(chǎng)，。2）全新玩法“改裝大師”上線，爆改你的專屬五菱挑戰(zhàn)豪車，馳騁逆襲之路！滿級(jí)ECU、活動(dòng)限定改裝套件、海量鉆石貼花等你來拿！

3、合約更新：1）全新S3賽季合約發(fā)布，完成合約任務(wù)可獲得極限組稀有車輛——奧迪 R8 V10 RWD Spyder '20，另有運(yùn)動(dòng)系列時(shí)裝等豐厚獎(jiǎng)勵(lì)！

4、獎(jiǎng)池更新：9月14日維護(hù)后至10月5日05:00，巔峰車展全新獎(jiǎng)池上線！

v0.6.0：

《巔峰極速》全新S2賽季「夜城狂飆」開啟！

1、全新灣岸地圖：11張夜景賽道、豐富場(chǎng)景，帶你盡情探索

2、新玩法車標(biāo)搶奪：今晚在街頭一決勝負(fù)！敗者將留下車標(biāo)，集車標(biāo)還可換重磅新版本壕禮

3、山路傳說歸來：一招慣性漂移、排水渠過彎重現(xiàn)，是它！新車AE86來了！限時(shí)開放獲取！

4、傳奇賽車推出：夜城可不是只有一個(gè)主角，新車法拉利SF90，現(xiàn)已抵達(dá)巔峰車展！

5、「夜城狂飆」主題系列活動(dòng)：活躍參與，輕松任務(wù)！免費(fèi)送新車思域Type R及專屬套件、夜城限定人物服裝、灣岸夜色頭像框、限定主題貼花，還能暢領(lǐng)海量鉆石、金幣及零件資源！

v0.5.6：

6月20日公測(cè)開啟！

《巔峰極速》是Codemasters?深度合作，網(wǎng)易游戲自研的巔峰品質(zhì)極速賽車游戲，取得了全球40多個(gè)主流車廠的正版授權(quán)，得到了包括法拉利、蘭博基尼、保時(shí)捷在內(nèi)的超100款一線的車輛技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。每一臺(tái)車，包括其改裝零件、套件，均在原廠嚴(yán)謹(jǐn)監(jiān)修下完成。玩家將可以自由收集、改裝100多款正版授權(quán)豪車；可以馳騁在白云山、芝加哥、巴塞羅那、西西里島等全球街區(qū)與專業(yè)賽道上，體驗(yàn)沉浸光影與真實(shí)轟鳴聲帶來的沉浸感；還能夠參與多車排位賽、追逐賽、對(duì)抗公開賽、俱樂部耐力賽等豐富競(jìng)速玩法，與其他玩家進(jìn)行實(shí)時(shí)的競(jìng)速對(duì)決，成就競(jìng)速巔峰！

v0.5.1：

極速測(cè)試，4.24開啟！

《巔峰極速》是Codemasters?深度支持，網(wǎng)易打造的巔峰品質(zhì)極速賽車游戲。在《巔峰極速》中，玩家可以自由收集、改裝100多款正版授權(quán)豪車；可以馳騁在全球街區(qū)與專業(yè)賽道上，體驗(yàn)極致光影與真實(shí)轟鳴聲帶來的沉浸感；還能夠參與豐富的競(jìng)速玩法，與其他玩家進(jìn)行實(shí)時(shí)的競(jìng)速對(duì)決，突破賽車的速度極限！